從時速30多公里的蒸汽機車到350公里的復興號高速動車組，輾轉百年，從1909年詹天佑主持修建中國第一條自建鐵路，到京張高鐵開行智能動車組，科技興國，交通強國，百年京張見證了祖國騰飛的歷程。         

          近日，《中國高鐵跑得這么穩竟和天上的北斗衛星有關》一文刷爆網絡，利用北斗衛星系統加上5G通信技術的應用，中國高鐵便擁有了空天一體化的“超強大腦”。精準定位中歐班列、全天候發布預警信息、及時掌控機車狀態，這些看著高大上的“黑科技”均與北斗有關。         

          前不久出臺的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，到2035年，將率先建成服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國。基礎設施規模質量、技術裝備和科技創新能力、服務品質和產品供給水平世界領先；運輸安全水平、經營管理水平、現代治理能力位居世界前列；綠色環保優勢和綜合交通骨干地位、服務保障和支撐引領作用、國際競爭力和影響力全面增強。         

          通過加大5G通信網絡、大數據、區塊鏈、物聯網等新型基礎設施建設應用，在優化提升高速鐵路通道網絡功能和級配結構全面構建現代高效的高速鐵路網、形成覆蓋廣泛的普速鐵路網、發展快捷融合的城際和市域鐵路網、構筑一體銜接順暢的現代綜合樞紐，相信在不久的將來，我們將進一步體驗到交通強國的“實惠”。         

          著眼未來，全面加快綜合一體化、高效能的鐵路網絡建設，提升民眾出行幸福感、滿足感、安全感。放眼世界，打造一流的現代化鐵路，高效、便捷的背后離不開科技的創新。全面完善高效率的全程服務體系和高品質的產品供給體系，實現全國1、2、3小時高鐵出行全和全國1、2、3天快貨物流圈，人享其行、物暢其流，安全優質、人民滿意。