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請問：新能源面包車行駛證上面使用性質為非營運可以拉貨營利嗎？比如跑貨拉拉快狗這種平臺送貨。使用性質是否需要改為貨運才能拉貨營利。

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@ 一聲平安

您好，首先需要明確行駛證上“使用性質”一項標注的是“貨運”還是“客運”，前者可以被允許拉貨營利，后者則不被允許。如果行駛證上標注“貨運”，則可參考以下內容：

國務院公布的《國務院關于修改部分行政法規的規定》（國務院令第709號，以下簡稱《決定》），對《道路運輸條例》進行了修訂，取消了總質量4.5噸及以下普通貨運車輛營運證和駕駛人從業資格證，以及企業的道路運輸經營許可證。

為貫徹落實《決定》部署要求，我部修訂印發了《道路貨物運輸及站場管理規定》，第十四條規定：使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的，無需按照本規定申請取得《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》。

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請問：超限超載幅度不超過5%的綠通車輛，能否比照合法裝載車輛執行？

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@ 1816QA

您好，針對各地在動態稱重時可能出現的誤差，為減少現場爭議，避免收費站擁堵，2019年12月17日，我部印發《關于進一步規范全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》（交辦公路明電〔2019〕117號），規定貨車稱重檢測結果不大于《公路貨運車輛超限超載認定標準》105%的，暫按未超限超載處理，但這并不代表貨車超限5%以內屬于合法行為。貨車駕駛人作為貨物運輸的責任主體，在駕駛貨車上路行駛時，應當合法裝載，并主動接受超限超載檢查。

NO.3

請問：實際工作中如何根據新規定確定農村道路客運性質？例如油補發放就要明確農村客運性質。

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@ 常睿

您好，《道路旅客運輸及客運站管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令2020年第17號）第一百零五條已明確了相關定義，本規定所稱農村道路客運，是指縣級行政區域內或者毗鄰縣間，起訖地至少有一端在鄉村且主要服務于農村居民的旅客運輸。

NO.4

請問：跨省轉籍的相關營運車輛是否需要達標車輛核查？

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@ 楊志杰

您好，《道路運輸達標車輛核查工作規范（試行）》第五條規定，縣級以上交通運輸主管部門或受其委托開展道路運輸達標車輛核查工作的機動車檢驗檢測機構，對于已經取得營運手續的在用道路旅客運輸、道路貨物運輸車輛，因所有權轉移、轉籍、經營期延續等需要重新核發營運手續的，不需要對相關車輛進行達標核查。

若營運手續已注銷，則不屬于在用運輸車輛，就需要進行達標核查，不符合標準要求的不得辦理營運手續。

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非營運面包車可以拉貨營利嗎？超限5%以內的綠通車咋處理？跨省轉籍營運車輛還需達標核查嗎？