成都市民對青白江區軌道交通的新期待，有了令人振奮的回音。
　　近日，青白江區交通運輸局明確，成綿樂客專加密、寶成鐵路公交化改造、開行市域鐵路“三步走”將是青白江未來實現軌道通達的主要步驟，這也意味著青白江區在軌道交通短板上實現破局指日可待。
　　破局，離不開堅實的基礎。“十三五”期間，青白江區交通基礎設施不斷完善，綜合交通運輸能力、交通運輸行業治理能力顯著提升，持續優化營商環境，為助力“陸海聯運樞紐、國際化青白江”建設譜下新篇章。□騰躍

開行跨區公交 成都市民一站“買全球”
　　11月21日上午8時，成都國際鐵路港，一輛滿載乘客的公交車從亞蓉歐國家(商品)館駛出，途經青白江大道、成金青快速通道、成都三環路，歷時90余分鐘后，到達目的地成都金沙公交樞紐站。這標志著成都亞蓉歐國家(商品)館到成都金沙公交樞紐站的免費直達專線正式開行。
　　“之所以開行免費直達專線，目的在于方便成都市民到亞蓉歐國家(商品)館觀光購物，以安全、便捷、舒適的出行方式，實現‘在蓉城、逛歐洲’的愿景。”青白江區交通運輸局相關負責人表示，目前，青白江區已形成“城際公交+鄉鎮公交+城區公交”三級公交體系。針對市民關注的跨區域公交問題，新購公交車100輛，開行對接地鐵3、4、7號線的跨區域公交線路4條，跨區域公交線路日均客運量達1萬余人。
　　今年以來，該區新開行公交線路兩條，區內惠民公交線路達35條，村通公交比例達到100%，日均客運量達3.5萬人。
　　按照《青白江區主城區公交線網規劃》，未來的青白江，將營造更加便民利民的公共交通運輸環境，群眾出行將更加便捷化、智能化。

夯實發展基礎 持續優化營商環境
　　11月2日，成都五環路工程建設啟動儀式在青白江區舉行。項目建成后，將串聯起青白江區和成都的另外7個區，大大提升區域產業發展能級。
　　目前，青白江區境內共有成都第二繞城高速、成綿高速、成南高速、成德南高速4條高速公路，國道108線、省道101線（唐巴路）、成青快速通道等10余條國省干線道路，公路通車里程達到921.89公里，成功創建“四好農村路”省級示范縣，為該區產業發展提供了強大的基礎支撐。
　　助力高質量發展，既要做強基礎，也要做優服務。青白江區交通運輸局通過探索分類建立管理清單和負面清單，探索分級建立信用體系，精準施策，為企業提供精細服務。
　　今年疫情期間，該局累計出動956人（次），先后指導1153家企業完善防控措施、安全復工。同時，幫助10家承運企業辦理快速通行證，為原輔材料、生產設備等應急物資運輸開辟“綠色通道”。該局還組建“送政策、幫企業、送服務、解難題”服務專班，收集企業26項復工難題，開設了專辦通道。
　　針對企業的經營難題，該局幫助企業制定針對性整改措施，目前已累計開展溯源調查25宗，跟蹤問題整改65項。

推進改革創新 構建全面監管體系
　　今年以來，青白江區交通運輸局不斷深化供給側結構性改革，探索“監管+服務”新模式，激發市場主體活力，實現道路運輸經濟逆勢增長。今年1-11月，該區道路運輸行業經濟增長23%，經營主體達1505戶，同比增長12.5%，營運車輛達9590輛，同比增長18.3%，三項增量增速均居成都市前列。
　　該局在簡政放權、放管結合、優化服務上下功夫，剝離64項審批事項到審批部門進行集中辦理，破除交通運輸領域“公章四面圍城”難題，實現“一枚印章”管審批，“一個窗口”接辦件，“一套清單”確邊界，從注重事前準入轉變為完善事中事后監管。同時，該局從頂層設計入手，推進交通運行機制創新，并在全省率先實現了交通應急指揮省市區三級聯通。
　　該局相關負責人表示，“十四五”期間，該局將以加快“陸海聯運樞紐、國際化青白江”建設為主線，圍繞產業功能區建設，完善路網體系規劃，狠抓骨干道路建設，聚焦軌道交通發展，優化公交線網體系，全力打造一流交通運輸環境。