兩部門發文提高北斗應用普及率 車用市場有望迎來國產加速期

    9月5日，工業和信息化部、財政部聯合發布《電子信息制造業2023-2024年穩增長行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。在北斗應用方面，《行動方案》提到，落實《關于大眾消費領域北斗推廣應用的若干意見》，增強北斗產業供給能力，打造大眾消費領域北斗應用示范場景，提高北斗應用普及率，推動北斗產業化、市場化、規模化發展。     

據悉，大眾消費領域主要指智能手機、車載終端、可穿戴設備、兩輪車等應用市場。CIC灼識咨詢總監余怡然對《證券日報》記者表示，這些領域具有用戶規模大、產品迭代速度快、商業推廣渠道廣等特點，能讓北斗技術快速規?；占?。     

行業觀點認為，隨著《行動方案》的落地實施，北斗在車載終端市場的應用有望迎來國產加速期。     

北斗在車用市場的應用潛力仍待釋放     

巨豐投顧高級投資顧問李建杰向《證券日報》記者介紹稱，隨著政府部門以及產業鏈相關企業等方面的推動，面向大眾消費領域拓展北斗應用已經取得積極成效。以智能手機為例，據《2023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》，2022年國內智能手機出貨量達到2.64億部，其中2.6億部手機支持北斗功能，占比已達98.5%。    

 然而，在車用市場，北斗的應用潛力仍待充分釋放。     

上海西虹橋導航技術有限公司北斗導航研發與轉化功能型平臺總經理郁宏偉對《證券日報》記者介紹稱，在大眾消費領域，車用這一細分市場在未來增量市場的占比可達約60%，是北斗在該領域最主要的應用場景；而目前，國產北斗在車用終端前裝市場的滲透率約為50%，相較于智能手機仍有進一步釋放的潛力。     

郁宏偉進一步解釋稱，下游車企對產品的穩定性有著特殊要求，因此，在選擇供應商時，往往傾向于既有的選擇方案，替換意愿較低。     

記者了解到，在北斗產業鏈上，定位芯片、數據融合算法和高精度數字地圖是進入車用市場的幾項核心技術。目前，國內企業已在相關方面取得了長足進步，初步具備了進入下游車企的技術條件。     

郁宏偉表示，從技術層面來看，中國的北斗芯片已具備了商用條件，隨著《行動方案》的落地實施，下游部分車企替換應用北斗的意愿有望進一步加強。     

在軟件算法實力上，得益于下游數據量大，國內企業迭代速度更快、適用性更好。比如，華測導航在2023年半年報中表示，公司擁有數萬個典型用戶場景的實測數據，可不斷打磨核心算法的適用性和先進性等。余怡然則對《證券日報》記者表示，國內企業在多傳感器融合算法和運動學模型建立等方面已積累了豐富的經驗。     

下游應用市場方面，上汽集團率先給出了北斗的應用效果。上汽集團副總裁兼總工程師、上汽研發總院院長祖似杰在《2023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》發布會現場表示，上汽利用北斗高精度定位技術，在高速公路、城市快速路等封閉場景提供高級別輔助駕駛功能，可以實現自主跟車、超車，自主切換匝道等。     

多家相關企業已瞄準車用市場     

衛星導航的車用市場有望成為未來幾年中的高價值賽道。李建杰對記者表示，隨著車載系統在新車出貨量中的應用和集成不斷增加，道路和汽車細分市場在全球導航衛星系統設備安裝基數中的份額將從2021年的9%增長到2031年的12%。     

《證券日報》記者注意到，已有多家北斗產業鏈企業表示將進入車用市場。     

華測導航在投資者互動平臺表示，乘用車自動駕駛業務對公司的持續快速發展具有戰略意義，公司重點投入資源不斷研發，優化打磨核心算法，同時積極布局車規級芯片、全球SWAS廣域增強系統，為客戶提供更有競爭力的產品與解決方案。     

此前，司南導航在接受《證券日報》記者采訪時也表示，公司將進一步加強研發能力，推進產品迭代，持續在無人機、智能駕駛及物聯網等新興業務領域進行布局，以積累在新興業務領域的先發優勢。

來源：證券日報