此外，湖南、廣東兩省近日也召開會議研究部署交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作。

8月22日，湖南省交通運輸廳專題研究數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級實施方案修改，部署全省交通運輸領(lǐng)域基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。

湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉揚強調(diào)：

要進一步提升認識，入選首批交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范省份既是機遇更是挑戰(zhàn)，要正確認識機遇、把握機遇、用好機遇，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級推動湖南交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

要進一步完善方案，確保科學實用，圍繞安全、效率、服務三個應用場景，認真學習借鑒先進理念、成熟經(jīng)驗，結(jié)合湖南實際，做到一體化設計，進一步提升實施方案的科學性、實用性。

要進一步突破難點，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級需要跨地區(qū)、跨部門、跨層級協(xié)同聯(lián)動，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、進度把控、部門聯(lián)動難度大，要充分發(fā)揮省級工作領(lǐng)導機制作用，推進跨部門協(xié)調(diào)機制創(chuàng)新，協(xié)調(diào)解決實施過程中遇到的重點問題、重大事項。

要進一步彰顯特色，重點做好監(jiān)測預警與多跨協(xié)同聯(lián)動機制、橋梁災害預警監(jiān)測、數(shù)據(jù)運營等試點項目，體現(xiàn)湖南特點，打造湖南品牌，彰顯后發(fā)優(yōu)勢。

要進一步加強對接，加強與交通運輸部、財政部相關(guān)司局的匯報對接，跟蹤政策動態(tài)，落實具體要求；加強與先進省份交流學習，進一步提升理念認知和創(chuàng)建能力。

要進一步強化組織，建立協(xié)調(diào)調(diào)度機制，明確時間節(jié)點，定期調(diào)度、跟進落實，確保重點項目和各項任務落地實施、見行見效。

8月19日，廣東省交通運輸廳主要負責同志會同廣東省財政廳召開全省交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作推進會。

會議強調(diào)，各地各有關(guān)單位要加強統(tǒng)籌實施和創(chuàng)新機制，強化組織領(lǐng)導和要素保障，合力完成好全省交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級任務。

一是堅持系統(tǒng)觀念，協(xié)同高效推進項目建設運營。推動應用場景網(wǎng)絡化布局和規(guī)模化應用，創(chuàng)新項目管理辦法和推進機制，在資金安排、技術(shù)標準、業(yè)務規(guī)范、實施成效等方面，加強溝通協(xié)調(diào)和業(yè)務指導，確保取得實效。

二是強化組織保障，為項目實施創(chuàng)造良好環(huán)境。發(fā)揮好省級協(xié)調(diào)機制作用，完善省公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級專項機制，將工作任務及重點項目納入專項規(guī)劃和年度重點工作，形成數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級重點項目庫，優(yōu)先保障實施。地市交通主管部門要加強對所管轄項目的統(tǒng)籌指導和實施監(jiān)督，積極爭取當?shù)叵嚓P(guān)職能部門支持，確保項目順利推進。

三是細化任務分工，壓實責任合力推進。細化完善省“一軸兩網(wǎng)”交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級實施方案任務分工和推進計劃，明確牽頭部門、參加部門和實施主體各自職責，建立臺賬清單，逐一落地落實。加強項目管理，加快制定項目管理辦法，動態(tài)調(diào)整完善任務方案，健全績效目標監(jiān)測評價機制，做好動態(tài)跟蹤、穿透監(jiān)管。

四是抓好投資管理，確保完成年度投資任務。抓緊制定首批資金分配方案，盡快下達到相關(guān)實施主體。各實施主體要細化分解年底投資任務，做好前期工作，狠抓項目投資管理，早日形成更多實物工作量，確保投資任務圓滿完成，順利通過上級考核。

五是強化要素支撐，保障項目實施到位。加快制定資金管理細則，構(gòu)建多元化資金支持體系，充分調(diào)動各方積極性，為示范任務高質(zhì)量實施提供資金保障和要素支撐。

六是加大宣傳推廣力度，及時總結(jié)好的經(jīng)驗做法，探索形成可復制、可推廣的成功案例，為交通強國建設做出廣東貢獻。
來源：ITS114綜合 智慧交通